OranjeVM over Fokker

Vliegtuigonderhoudsbedrijf Fokker Services zit in zwaar weer en moet reorganiseren. Er vliegen steeds minder Fokker-vliegtuigen rond die onderhouden of gerepareerd moeten worden. Sinds 1996 worden er ook geen nieuwe Fokkers meer gebouwd. De voorbije jaren is wel hard gewerkt om contracten voor het onderhoud van andere vliegtuigen zoals Airbus of Boeing binnen te halen. Maar het onderhoud van andere vliegtuigtypen compenseert onvoldoende het wegvallen van de Fokker-onderhoudscontracten. Probleem is dat er dus te weinig werk onder handen is, er te weinig verdiend wordt, terwijl de kosten doorlopen. Zoiets is niet lang vol te houden. Afslanken, verkopen of splitsen. Half of eind februari moet er een plan van aanpak op tafel liggen, zegt de woordvoerder van Fokker Technologies. Naast het afslanken en reorganiseren waarbij gedwongen ontslagen niet uit te sluiten zijn, kan ook verkoop of splitsing een optie zijn. Bij Fokker Services werken 700 werknemers op een drietal vestigingen, Woensdrecht, Hoofddorp en Oude Meer. Het personeel is in december al geïnformeerd over de problemen. Vliegtuigbouwer Fokker ging in 1996 failliet. Onderdelen werden overgenomen door het industrieconcern Stork en uitgebouwd tot Fokker Technologies, de vliegtuig- en defensiepoot van het Stork. FT had in 2012 een jaaromzet van 769 miljoen euro, het onderdeel onderhouds Fokker Services draaide een omzet van 220 miljoen euro

Vermogensbeheer vergelijken

Meer weten? vul even de OranjeVM VermogensScan in
Klik hier voor de Online Gratis VermogensScan